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Unterspann- bzw. Unterdeckbahnen / Behelfsdeckung

Vorbemerkung: Robuste Unterspann- bzw. Unterdeckbahnen können bereits in der Bauphase als Behelfsdeckung eine wichtige Aufgabe übernehmen - je nach Qualität und Ausführung zwei bis eventuell 8 Wochen lang. Ihre Hauptaufgabe besteht aber darin, hinter der eigentlichen Dachdeckung die Dachkonstruktion vor Witterungsein­flüssen von außen zu schützen und gegebenenfalls Feuchtigkeit aus der Dachkon­struktion ausdiffundieren zu lassen.

zur Einstimmung: Unterspann- und Unterdeckbahnen: Feinheiten zwischen Vliesen

Delta-App „Klebekompetenz“ für Detailanschlüsse im Steildach (9.2.2016)

Neue Unterdeckbahn von Dörken empfiehlt sich insbesondere auch für Walmdächer (9.2.2016)

Permo protect: neue Generation Unterdeckbahnen von Klöber mit erweiterter Garantie (9.2.2016)

Ausgabe 2016/17 des Planungs- und Sanierungshandbuchs WISSEN (9.2.2016)

Linitherm PAL Polymer: überarbeitet und auch als Behelfsdeckung geeignet (1.12.2015)

Unterdachsystem „Solitex Weldano“ für extreme Situationen neu von Pro Clima (1.12.2015)

DUO, TRIO, QUATTRO: Creaton hat drei seiner vier Unterdachbahnen erweitert/optimiert (18.8.2015)

Technische Infos: Dachziegel und regensichernde Zusatzmaßnahmen jenseits von Normen (18.8.2015)

Dörkens neues Flaggschiff unter den Delta-Maxx-Unterdeckbahnen (2.2.2015)

Rofatop pro: Wasserdichte bzw. regensichere Unterdächer für extrem flach geneigte Dächer (2.2.2015)

Dämmen UND Dichten: Puren erweitert Zubehörpaket für sein Steildachdämmsystem  (2.2.2015)

Notdächer / Behelfsdächer nicht als selbstverständlich betrachten (27.10.2014)

Dörken-Unterdeckbahn als Luftdichtbahn für Holzfaser-Dachdämmung umgewidmet (24.2.2014)

Neue Unterspannbahn von Nelskamp für große Lattweiten (6.12.2013)

Klasse 1 Unterdach von Wienerberger für flach geneigte Dächer (3.6.2013)

Wasserdichte, aber diffusionsoffene Unterdächer mit Permo extreme WD von Klöber (3.6.2013)

Diffusionsoffene Unterdachbahn neu von Braas für ein wasserdichtes Unterdach (3.6.2013)

Creaton bringt wasserdichte (!) Unterdachbahn „Quattro“ (12.9.2012)

Warum Unterspann- und Unterdeckbahnen mit erhöhter UV- und Wärmebeständigkeit? (8.2.2012)

Fraunhofer-IBP berechnet für Isover Risiken von PE-Dampfbremsen (8.2.2010)